事業用自動車の重大事故発生状況
2022/05/09

乗務員起因事故・ハイタクの走行キロ当たり件数増止まらず

　事業用自動車の重大事故発生状況2020年分が国交省から公表されました。発生件数は19年に比べて全体的に減っていますが、「乗務員に起因する事故」の走行キロ当たり件数はハイタクだけが増えています。

　全体の発生件数が前年比減となったのは、バス・ハイタク・トラックの3業種ともコロナの影響で走行距離が減り、特にバスとハイタクでは稼働が極端に減ったためだと思われます。
　ハイタクの「乗務員に起因する事故件数」は135件減っていますが、走行キロ当たりでは増加しています（1億キロあたり4.96→5.17）。タクシー需要がコロナ前の水準に回復しつつある中での懸念材料です。
　運転者の高齢化が指摘されて久しいタクシー業界ですが、運転に必要な視力や運動能力、認知機能などが加齢により低下するのは必定（ひつじょう）です。将来を担う世代が業界に入ってこなければ未来はありません。労働条件の改善、とりわけ他産業との賃金格差是正を急がなければなりません。