2024.11.05 京都・第8波　解禁阻止の一点共闘つづく

2024.11.05 本部・第47回大会　ＲＣ全面解禁阻止へ力を結集　自交労働者の暮らしと権利を守る

2024.10.08 黒井氏発言　ライドシェアの全面解禁許せば海外同様労働者の貧困化が進む

2024.10.08 ライドシェアの全面解禁許さぬ　京都駅・市役所で共同闘争

2024.09.11 規制改革という不適切な悪巧み　大量輸送機関を守ることが先決

2024.08.05 「ＲＳ新法」などいらない

2024.07.05 京都・共闘宣伝　ＲＣ全面解禁阻止へ

2024.07.05 6・5国会前抗議　国民の求めは安心・安全なバス、タクシー

2024.05.07 「自家用車活用事業」いずれの形態も断固反対

2024.05.07 4・16内閣府交渉　結論ありきの議論やめろ

2024.04.05 国交省交渉　「アプリのマッチング率だけで受給動向の判断はおかしい」

2024.04.05 3・7中央行動　国交省よ交通行政の矜持を保て

2024.03.14 大阪・京都市内　宣伝カーで網羅

2024.03.14 1・30中央行動　地域公共交通が壊される

2023.12.05 吉村知事ライドシェア導入やめろ

2023.12.05 白タク合法化反対

2023.12.05 ライドシェア解禁へ　年内にも一定の方向性

2023.11.10 本部第46回定期大会

2023.11.10 タクシー産業の分岐点

2023.11.10 自交総連本部　神奈川版ライドシェアに抗議

2023.10.05 本流逆流（10月5日付コラムより）

2023.10.05 許さぬ白タク　規制壊して得するのは誰

2023.09.06 菅前首相「ライドシェア解禁へ議論を」と意欲示す

2023.08.07 〈自交本部〉全タク連・川鍋会長の「二種免許不要論」 の見解を国土交通省に問う

2023.08.07 府下・南部宣伝　ライドシェアの実証実験ノー

2023.06.07 大阪市域初乗り500円に

2023.06.07 3年ぶりに情宣活動再開

2023.05.08 参議院・国土交通委員会は協議運賃制度を廃案にしろ

2023.05.08 関ブロ未組織宣伝　大阪・京都・滋賀で実態アンケート

2023.05.08 4・18「怒りの行動」 交通弱者の切り捨て許さぬ

2023.04.05 運賃改定のたびに必ずスライド賃下げ行う　京都

2023.04.05 大タ協・交渉　昨年の懸案（過度な割引）解消へ

2023.03.07 衆参国土交通委員と共産党議員に陳情

2023.03.07 3・2中央行動　白タク・ライドシェアへの地ならしは絶対許さない

2023.02.06 −自交総連本部−第45回中央委員会

2023.02.06 労働者の流出依然続く

2023.01.05 運改で適切な改善措置を　副委員長（南西地区協議会議長）　松原　伸一

2023.01.05 あいさつ　人の命を軽視する維新　執行委員長　福井　勇

2022.12.08 是正勧告拒否する有交和歌山

2022.12.08 第77回定期大会　手にする賃金増 コロナ危機突破　2023年度運動方針を決定

2022.11.08 本部第45回定期大会　運改はノースライド

2022.10.07 公約　守らぬ事業者の指導は

2022.10.07 国交省　労働条件改善分も含め東京特別区・武三の運賃改定率は14.24％

2022.10.07 改善基準告示　3年目途に見直し検討

2022.09.05 京都業務センター　言い訳に終始

2022.08.08 最低賃金の大幅引き上げと全国一律化を求める意見書

2022.08.08 大阪地連振興共済会評議員会　全議案提案通り承認

2022.07.06 京都総がかり　生の声

2022.07.06 比叡山観光、3億円の負債抱え

2022.06.08 変えよう京都のタク業界